10 réflexions au sujet de “S02E05 – DCU et MMI.”

  1. C’est chouette. Je pensais que l’écolage initial ça permettait de conduire directement tous les trams. Ca à l’air bien technique, vu les notes. Et franchement, c’est T3 et T4 sont un véritable bonheur. On s’en rend plus compte mais genre les marches de 3 m et l’étroitesse des portes des anciens c’est galère… surtout avec une poussette. Merci pour le partage.

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    1. Merci! Effectivement, à chaque type de tram sa formation, et pas des moindres! On s’en plaint de ces vieux trams, mais je suis convaincue qu’un jour, ils vont nous manquer 😉

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  2. Deja que les 7000 me manquent 🙂 , même si c’est vrai que les 3000-4000 sont chouettes! Seul inconvenient,allez deux,coté voyageurs : les « trucs pour se tenir » beaucoup trop haut et les sieges en rangées (une place au milieu et c’est « pardon pardon pardon » pour y arriver)

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    1. L’avantage quand on est petit: on se faufile facilement dans les rangées, et quand on est grand: on peut se tenir aux trucs (?? mais quel est le mot?!). On dirait que dans la vie, il faut choisir 😉

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      1. Très intéressant tout ça et j’espère avoir bientôt l’occasion de monter dans un de ces nouveaux trams 🙂
        A propos: ces « trucs » , ce sont tout simplement des poignées….

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  3. J’attendais avec impatience que tu passes le plancher bas, pour voir le post qui va avec et je ne suis pas déçu! Mais quid de ce bon vieux T2, parce que là y’aurait de quoi faire tout un livre dessus!!

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    1. Chouette si ça t’a plu! J’espère avoir la chance de rouler en 2000 un jour!! Le T2, ça doit être comme une Clio de 2010, c’est pas mal, mais c’est pas encore ça… 😉

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  4. Je découvre et c’est bien écrit. Bravo.
    L’utilisateur des transports en commun apprendra l’empathie et le collègue se reconnaîtra.
    Mais que ressent la rédactrice ?

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